由中國海洋石油集團有限公司自主研發(fā)設計的6座全球****容積LNG(液化天然氣)儲罐9日在江蘇鹽城濱海港工業(yè)園區開(kāi)工建造，這標志著(zhù)中國超大容積LNG儲罐設計及建造技術(shù)實(shí)現全面突破，達到全球****水平。

該項目在中國海油江蘇LNG一期工程4座22萬(wàn)方LNG儲罐基礎上進(jìn)行擴建，總投資61億元人民幣，新增6座27萬(wàn)方超大型全容式LNG儲罐及其配套設施同時(shí)開(kāi)工建設，在中國尚屬****，計劃2023年底建成投產(chǎn)。

擴建工程完成后，江蘇LNG濱海接收站年處理LNG能力可達600萬(wàn)噸，將成為中國規模****的LNG儲備基地。600萬(wàn)噸液化天然氣折合氣態(tài)天然氣約85億立方米，按照2020年江蘇省每天居民日用氣量約1000萬(wàn)方計算，接收站每年處理的LNG量可供民生用氣約28個(gè)月，將為長(cháng)三角乃至華東地區提供持續穩定清潔的天然氣。

同時(shí)，該項目對優(yōu)化能源結構，保護生態(tài)環(huán)境，加快長(cháng)江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉型具有積極意義。600萬(wàn)噸LNG與煤炭、石油等能源相比，能減排二氧化碳1882萬(wàn)噸，減排氮氧化物33.4萬(wàn)噸，相當于植樹(shù)造林4000萬(wàn)棵，綠色低碳效應顯著(zhù)。

中國海油江蘇天然氣有限責任公司總經(jīng)理俞琥介紹，為攻克27萬(wàn)方LNG儲罐設計技術(shù)，中國海油成功解決了大跨度薄殼結構穩定性分析、超高剪力墻減隔震設計等超大型儲罐設計難題，實(shí)現了LNG儲罐罐容領(lǐng)域多項技術(shù)突破，打破了國外技術(shù)壟斷，使中國成為世界上少數幾個(gè)能夠開(kāi)展超大型LNG儲罐設計及建造的國家之一。

近年來(lái)，中國海油先后完成了3萬(wàn)方、16萬(wàn)方、20萬(wàn)方、22萬(wàn)方LNG儲罐技術(shù)研究，在天津LNG、福建LNG、浙江LNG、上海LNG、江蘇LNG等多個(gè)項目進(jìn)行了工程應用。

據了解，27萬(wàn)方LNG儲罐建造需要突破大跨度網(wǎng)殼結構氣升頂、大跨度鋼混結構施工、大體積混凝土施工、群塔作業(yè)、多源水平預應力穿束等多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)及挑戰。在施工過(guò)程中，中國海油將針對這些難點(diǎn)制定專(zhuān)項計劃，逐個(gè)突破。

來(lái)源：中國石化新聞網(wǎng)